Esta semana en RS Motor se ha realizado un nuevo trabajo de reacondicionado de componentes de motores de cogeneración. En esta ocasión se trata del enfriador de aceite de un motor Deutz MWM.
EL MANTENIMIENTO DEL ENFRIADOR DE ACEITE CON REPUESTOS DEUTZ MWM, JENBACHER O GUASCOR
Estos procesos de mantenimiento son llevados a cabo inspeccionando todos los componentes del enfriador y reemplazando los necesarios por repuestos Deutz Mwm Jenbacher y Guascor genuinos y/u originales OEM.
El enfriador de aceite, es un componente esencial en cualquier motor de combustión interna. Su función principal es enfriar el aceite de lubricación, ya que el propio aceite además de la función de lubricación tiene una función refrigerante en el motor, lo que provoca que la temperatura adquirida por el mismo deba ser disipada al medio refrigerante del motor.
IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO DE UN ENFRIADOR DE ACEITE
El adecuado mantenimiento del enfriador de aceite de los motores Deutz MWM con sus respectivos repuestos Deutz MWMW es esencial en el motor ya que el aceite debe mantener su temperatura óptima de trabajo, una temperatura demasiado alta o demasiado baja provocarán desgastes y reducirán la vida útil del motor.
Además de una refrigeración deficiente, otra de las consecuencias de un mantenimiento deficiente en el enfriador son las fugas de aceite o la mezcla entre aceite y agua, siendo esta última un gran riesgo para la integridad del motor.
PROCESO DE REACONDICIONADO DE UN ENFRIADOR DE ACEITE CON REPUESTOS DEUTZ MWM, JENBACHER O GUASCOR
El reacondicionado de un enfriador es un proceso esencial para mantener el óptimo rendimiento de los motores ya sean DEUTZ/MWM (CAT), Jenbacher, Guascor o de otras marcas. En RS Motor, nuestro taller especializado se encarga de llevar a cabo este proceso con repuestos Deutz MWM y atención a cada detalle. A continuación, te explicamos las operaciones que realizamos durante el reacondicionado:
• Inspección visual exhaustiva: Antes de comenzar cualquier operación, realizamos una minuciosa inspección visual del enfriador para detectar posibles daños o desgastes en su aspecto exterior.
• Ensayo hidráulico previo: Para asegurar la ausencia de fugas, sometemos al enfriador a un ensayo hidráulico preliminar.
• Desmontaje del enfriador: Desensamblamos cuidadosamente las tapas, la carcasa y el haz tubular.
• Limpieza mediante ultrasonidos: Utilizamos tecnología de ultrasonidos para limpiar a fondo el haz tubular y las tapas del intercambiador, eliminando cualquier residuo, depósito o impureza.
• Chorreado y limpieza mecánica: Realizamos un proceso de chorreado y limpieza mecánica en las tapas, el cuerpo y al haz tubular para asegurar una superficie libre de óxido y suciedad.
• Inspección de las superficies: Llevamos a cabo una inspección del estado de las superficies de cierre y valoramos si es necesario realizar mecanizados para recuperar las zonas erosionadas o con falta de material.
• Reparación de roscas: Si encontramos roscas dañadas en el cuerpo del enfriador, las reparamos cuidadosamente para asegurar un ajuste preciso.
• Repasado de roscas: Llevamos a cabo un repasado meticuloso de todas las roscas para garantizar su correcto funcionamiento.
• Revisión y sustitución de tornillería: Revisamos minuciosamente todos los tornillos y, si es necesario, los sustituimos por otros nuevos para garantizar el ensamblaje del conjunto.
• Comprobación de los alojamientos: Inspeccionamos minuciosamente todos los alojamientos de tóricas y casquillos para asegurar el correcto estado.
• Sustitución de juntas: Renovamos las juntas y tóricas para prevenir fugas y asegurar un sellado óptimo.
• Montaje completo: Ensamblamos todas las piezas del enfriador con precisión, siguiendo las especificaciones y aprietes recomendados.
• Ensayo hidráulico final: Antes de dar por finalizado el reacondicionamiento, sometemos el enfriador a un ensayo hidráulico exhaustivo para validar su rendimiento y asegurarnos de su estanqueidad antes de su montaje e instalación en el motor.
• Pintado interior: Aplicamos una capa de pintura especial para proteger el enfriador contra la corrosión y mejorar su durabilidad.
Si necesita consultas, reparaciones o repuestos Jenbacher, repuestos Deutz MWM o repuestos Guascor para su motor, no dude en contactarnos. En RS Motor ofrecemos servicios tanto de reparación como suministro de repuestos nuevos y reacondicionados. Nuestro equipo cuenta con experiencia en brindar servicios confiables y profesionales de reparación de motores. Estaremos encantados de atender todas sus necesidades y brindarle la asistencia que requiera. No dude en ponerse en contacto con nosotros.
Para más información, escriba a social@rsmotor.es
