El reacondicionado de culatas es uno de nuestros trabajos estrella aquí en RS Motor, podemos decir que somos una de las empresas líderes en el reacondicionado y reparación de las mismas, tanto en culatas de motores Deutz Mwm, Jenbacher y Guascor.
En este post nos centramos en el mantenimiento de motores Jenbacher concretamente en las culatas Jenbacher serie 6, en donde nuestro cliente ha enviado 18 culatas para su reacondicionado. En este caso los trabajos duraron alrededor de 20 días ya que sus superficies fueron sometidas a un mecanizado para que la zona asiento de culata estuviera perfectamente rectificada y conseguir un correcto estanco contra el bloque.
Estos mecanizados los realizamos con los equipos de rectificación y utillaje de última generación, precisos y rápidos en donde las instalaciones son altamente cualificadas.
¿Cuáles son los procesos para reacondicionar culatas Jenbacher serie 6?
Según el taller, los pasos pueden ser distintos, aunque hay una serie de ellos que deben llevarse a cabo de forma obligatoria para que las culatas Jenbacher serie 6 puedan cumplir su función con garantías.
- Recepción.
- Desmontaje completo de culatas y todos sus componentes.
- Limpieza por ultrasonidos de todos los cascos de culata.
- Prueba de ausencia de grietas.
- Reparación de asientos culata-camisa.
- Sustitución de guías.
- Sustitución de tóricas y juntas de estanqueidad por unas nuevas.
- Instalación de asientos de admisión y escape nuevos.
- Instalación de nuevas válvulas de admisión y escape en todas las culatas.
- Sustitución de rotocaps.
- Cambio de muelles de válvula.
- Prueba hidráulica final.
- Montaje completo de la culata.
- Imprimación y pintado exterior.
- Embalaje y expedición.
La utilización de recambios/ repuestos originales (OEM y/o genuinos) y la experiencia adquirida a lo largo de los años, permiten a RS Motor llevar a cabo cualquier tipo de reacondicionado alcanzando la excelencia.
Si antes de un mantenimiento preventivo medio o mayor (Overhaul) se detecta o sospecha que una o varias culatas de un motor Jenbacher serie 6 están en mal estado, lo aconsejable es sustituirlas o bien reacondicionarlas cuanto antes para evitar daños mayores en el motor.
La importancia de un buen reacondicionado de culatas Jenbacher serie 6 se traduce en una marcha del motor estable y segura, siendo una de las partes del motor que más esfuerzos sufre. Dichos esfuerzos son ocasionados por elevadas presiones y temperaturas.
Las culatas Jenbacher serie 6 raramente se averían sin no han dado síntomas previos. De todos modos, un adecuado control y mantenimiento de las mismas debe realizarse siguiendo el plan de mantenimiento del fabricante. Por el contrario, más frecuentemente lo que ocurre es que sus componentes internos (válvulas, asientos, muelles…) se desgasten por las horas de funcionamiento y el desgaste acumulado.
Aparte de los trabajos de reacondicionado de culatas, RS Motor ofrece la posibilidad de suministrar culatas de intercambio ya reacondicionadas previamente, y de suministrar culatas nuevas. RS Motor dispone siempre en stock culatas Jenbacher serie, serie 3 y serie 4 y serie 6, además de culatas para DEUTZ/MWM 616, 2016, 620, 2020, 632, 2032, 2015, 645….
Estas dos opciones ofrecen una óptima relación calidad/precio y hacen que los tiempos de parada se reduzcan considerablemente si el cliente no dispone de elementos de intercambio en su instalación. Al llevar el mantenimiento de más de 250 motores alrededor de todo el mundo, RS Motor puede responder de forma rápida, segura y eficaz a las necesidades del cliente y a los imprevistos que puedan darse en el funcionamiento de los motores gas y/o diésel.
Si deseas realizar una reparación de motores Jenbacher concretamente reacondicionar tus culatas Jenbacher serie 6 o tienes algún problema con alguna de tus culatas de otro tipo, llamamos y para información adicional, visita nuestra web www.rsmotorps.com o escribe a rsmotor@rsmotor.es.