AVAT, conocido por ser el desarrollador y fabricante del Sistema TEM-Evo, implantado en más de 10.000 motores a gas MWM, está centrado en el desarrollo de soluciones fiables para el control de motores de gas, dual fuel y Centrales de Cogeneración, desde hace más de 25 años.
Con su sistema modular y abierto para el control de motores, la empresa alemana con sede en Tübingen, ha dado un paso hacia adelante. Como partner y fabricante independiente, AVAT ofrece soluciones de control personalizadas, sistemas plug&play para control de motores y componentes individuales para control dinámico de actuadores, para sistemas antiknocking y de detección de perdidas así como control basado en la presión de los cilindros.
El rango de soluciones de AVAT, también incluye soluciones para mantenimiento predictivo en remoto, por medio de los datos disponibles del motor.
E²CON-CHP, es un Sistema abierto que ofrece una solución completa para el control de todo tipo de motores y centrales de Cogeneración. Consigue un funcionamiento seguro del motor, al límite de su rango mecánico, integrando al mismo tiempo en la planta de Cogeneración o en la red de plantas.
E²CON-TE, es la única plataforma abierta y con una integración flexible existente en el Mercado. Está concebido como una conversion segura para reemplazar sistemas TEM-Evo que hayan sido suministrados con el propio motor DEUTZ / MWM.
E²CON-GE es un Sistema abierto concebido para el control de motores Jenbacher . El upgrade a E²CON-GE es muy sencillo y ofrece más opciones para las especificaciones individuales
La Fortaleza real del E²CORE reside en control de variables del motor usando todas las variables disponibles. El resultado es una posibilidad de reacción rápida ante posibles desviaciones y una eficiencia optimizada dentro de los límites legales de emisiones.
Los captadores del ruido transmitidos al cuerpo del motor, conocidos como sensores de knocking, se han utilizado durante muchos años para el control de las detonaciones durante la combustion. Pero existe mucha información contenida en estas señales. E²KNOCKCON también detecta pérdidas individuales en base a los ruidos de combustion y transmite esta información directamente al controlador del motor.
La medida de distribución de la presión en los cilindros, es el método para determiner valores característicos de combustion.
E²PRECON combina potencia, presión máxima, knocking y distribución temporal de combustion para cada cilindro y cada ciclo de combustion.
El ROUTER VPN de AVAT está conectado in-situ al controlador del motor para permitir un intercambio de datos seguros vía Internet. Después del proceso de autentificación, el router establece un link Seguro.
El acceso a internet puede realizarse a través de la propia red de la planta o bien a través de tarjeta de móvil.
Ventajas
AVAT CONNECT trabaja como pasarela entre el motor y el mantenimiento predictive remoto.
Los usuarios registrados, pueden acceder a los motores de las plantas que mantienen en cualquier lugar del mundo a través de este servidor y realizar tareas de mantenimiento de forma remota mediante un software de servcio.
Las funciones de gestión de datos y usuarios, pueden configurarse de forma personalizada de acuerdo con los requisitos de cada momento.
Ventajas
E²SERVICE es la herramienta perfecta para manejar cualquier actividad durante el ciclo del motor, operación en banco de pruebas, puesta en marcha, mantenimiento, resolución de incidencias o simplemente en la operación diaria.
La visualización del E²SERVICE proporciona una estructura clara para organizar el Big Data apoyando varias clases de requisitos del usuario.
Ventajas