Esta vez tenemos el placer de mostraros cómo, de forma general, solemos llevar a cabo los mantenimientos 40.000 horas sobre motores Jenbacher serie 6 de gas natural.
Para este tipo de mantenimiento preventivo nuestro equipo acude a la planta del cliente. De todos modos, hay algunos trabajos que «RS Motor» tiene que realizar en sus instalaciones de Porriño. Estas labores se resaltan con el símbolo “*”.
CHECKLIST MANTENIMIENTO 40.000 HORAS MOTORES JENBACHER
» Desmontaje del intercooler para su posterior envío a «RS Motor». El intercooler se somete a una limpieza por ultrasonidos que consta de forma genérica de los siguientes pasos (*):
- Inspección visual previa y comprobación de aspecto exterior.
- Ensayo hidráulico previo para comprobación de ausencia de fugas.
- Desmontaje de tapas.
- Sustitución de elementos de fijación.
- Reparación de roscas hembra del cuerpo del intercooler.
- Limpieza de haz tubular y tapas mediante ultrasonidos.
- Sustitución de juntas lado agua.
- Pintado interior y exterior de tapas lado agua.
- Montaje completo del intercooler, respetando aprietes recomendados según norma.
- Ensayo hidráulico final durante 8-12 horas para validación del producto, previo paso a su montaje e instalación sobre el motor.
» Sustitución de las puntas de precámara con sus respectivas juntas tóricas. El desmontaje de las culatas sobre el motor está excluido.
» Sustitución de las juntas de la tapa de balancines.
» Reglaje de válvulas de admisión y escape.
» Desengrasado de las válvulas inyectoras de gas.
» Sustitución de silentblocks menores del armario de control y embarrados. Sólo en caso necesario.
» Sustitución de las rótulas de varillaje del actuador.
» Sustitución del filtro principal de aceite lubricante.
» Sustitución de las mariposas.
» Reemplazo de filtros de aire.
» Sustitución de 2x amortiguadores de vibraciones.
» Sustitución del acoplamiento elástico alternador-motor.
» Renovación de filtros de ventilación del cárter.
» Verificación de conexiones de alta y cableado.
» Desmontaje del turbocompresor de gases de escape y posterior montaje del mismo sobre el motor. El mantenimiento o la limpieza estándar del turbocompresor pueden considerarse o no, según la decisión del cliente.
» Limpieza de las bornas de conexión de la batería.
» Reacondicionado estándar de los arrancadores con cambio de eje, cojinetes, relé y retén (* opcional).
» Revisión de la bomba principal de aceite lubricante con reemplazo de casquillos (* opcional).
» Reemplazo de juntas, tornillos y otras piezas de repuesto menores.
» Montaje completo del motor.
» Conexión del motor, puesta en marcha y posterior verificación de los parámetros de control a través del sistema de control DIA.NE.
Estos son los pasos principales que «RS Motor» tiene en cuenta para realizar un mantenimiento de 40.000 horas sobre motores de gas natural Jenbacher serie 6.
No dudes en consultarnos el precio y la disponibilidad donde sea que esté tu motor o planta. Estamos disponibles mundialmente. Nuestros ingenieros y técnicos de campo harán todo lo que tu motor te pide para alargar su vida útil.
Si confías en nosotros, estamos seguros de que repetirás!!! Varios años de experiencia nos avalan en este sector. Por esta razón, «RS Motor» es la mejor alternativa al servicio oficial que ofrece el fabricante del motor.
