El reacondicionado de válvulas mezcladoras de gas es un tipo de trabajo que frecuentemente se lleva a cabo durante la realización de un mantenimiento de motores Deutz Mwm de gas de mayor alcance. Si estos equipos son sometidos a una revisión y sustitución de componentes indicados y susceptibles de gasto, el equipo obtendrá el rendimiento adecuado y sin mostrar signos de ningún tipo de incidencia, lo que se traduce en ahorro de costes en el mantenimiento de motor pues se evitarían paradas innecesarias.
¿Qué es una válvula mezcladora de gas?
Un mezclador de gas/aire es un equipo donde se produce la formación de la mezcla de estos dos componentes. La formación de esta mezcla inflamable a partir de gas y aire se produce directamente delante del turbo, en el llamado mezclador de gas y aire.
Se compone de un tubo Venturi, es decir, un estrechamiento del tubo óptimo para el flujo con una ampliación gradual. Gracias a su diseño, el flujo experimenta pérdidas de presión mínimas y, por tanto, pérdidas de llenado en los cilindros también mínimas. El flujo alcanza la mayor velocidad en la parte más estrecha.
Este tipo de mezcla tiene la ventaja de que la proporción del gas con respecto al aire permanece prácticamente constante, incluso en caso de grandes cambios de la mezcla aspirada, en la cual se sitúa el margen de funcionamiento seguro y económico del motor.
El huelgo de gas regulable sirve para ajustar la mezcla de gas y aire. La cantidad de mezcla se controla mediante la válvula de mariposa o el distribuidor giratorio.
Comúnmente, las válvulas están formadas por las siguientes partes:
- Bandas teflonadas y juntas: Estos componentes son desmontados y revisados, las bandas teflonadas y las juntas son siempre sustituidas, ya que con el paso del tiempo pierden estanqueidad y todas sus propiedades, así como desgaste de material, además una junta siempre debe ser sustituida después de su montaje ya que adquiere forma propia.
- Sensor de proximidad: El sensor de proximidad es comprobado, revisando su conector y ajuste de posición.
- Eje de accionamiento: El eje de accionamiento debe estar libre de restos de suciedad para que se puede desplazar perfectamente el zeppelin que cierra contra el cono haciendo el efecto Venturi.
Finalmente, la válvula es sometida a una exhaustiva limpieza interna ya que permite que todos los elementos puedan cumplir con su función. Posteriormente, esta es montada y comprobada, sin olvidar la aplicación de la imprimación y pintado exterior para proteger el casco ce la misma.
En RS Motor le damos gran importancia y garantizamos que los repuestos motor Mwm sustituidos sean genuinos y/u OEM cuando se reacondicione una válvula mezcladora de gas ya que la calidad de los materiales es de vital importancia la hora de durabilidad de un equipo y teniendo en cuenta las funciones de la válvula, son un factor que juega un rol fundamental en la vida útil del motor. Además, la larga experiencia y mano de obra cualificada que disponemos en RS Motor sobre este tipo de válvulas de mezcla nos avala y nos hacen ser competitivos en este tipo de mantenimientos de motores de cogeneración.
Queremos enseñaros imágenes de diferentes válvulas de mezcla que han pasado por nuestro taller, son muchos clientes que han decidido traer sus equipos para su revisión y mantenimiento. Como podéis ver, estos equipos son desmontados minuciosamente siguiendo con los estándares de calidad de RS Motor.
Ahora que ves como trabajamos y estas decidido a reacondicionar tu válvula de mezcla, solicita cotización a RS Motor para su inspección. Para más información, visita nuestra web www.rsmotorps.com o contáctanos.