Una de las principales actividades que desarrolla Rs Motor es la realización de los escalones de mantenimiento preventivos incluidos en el alcance de los Planes de Mantenimiento del Fabricante.
Mantenimiento de motores Jenbacher, Deutz-Mwm, Caterpillar, Guascor, Rolls-Royce, Scania o Iveco, son algunos ejemplos de Fabricantes de motores industriales sobre los que Rs Motor lleva a cabo este tipo de actuaciones.
El servicio técnico de motores Jenbacher es una de las principales actividades de RS Motor desde el año 2011. Para dar una rápida respuesta y poder ofrecer un servicio lo más competitivo al cliente, Rs Motor cuenta con una amplia gama de repuestos en stock.
Además de todo esto, RS Motor cuenta en stock con equipos reacondicionados de intercambio como Intercooler, culatas, bielas o enfriadores de aceite. La disponibilidad de estos equipos permite acortar los tiempos de ejecución de los trabajos preventivos de gran alcance (60.000 horas, 40.000 horas, 30.000 horas y/o 20.000 horas), convirtiendo a Rs Motor en la mejor alternativa al servicio oficial.
Esta semana os mostramos el primero de los muchos mantenimientos de gran alcance que RS Motor tiene previsto ejecutar este año. En esta ocasión, se trata de un mantenimiento 30.000 horas sobre un Motor Jenbacher 616 de gas natural.
A continuación, resumimos las principales tareas que se llevan a cabo en el taller de RS Motor para la realización de este escalón de mantenimiento:
- Desmontaje de todos los componentes del bloque motor.
- Comprobación de presencia de cavitaciones o daños en el bloque.
- Limpieza Y reacondicionado del intercooler.
- Desmontaje de culatas y limpieza mecánica externa de las mismas y posterior montaje de culatas sobre el motor.
- Sustitución de las rótulas del varillaje del actuador.
- Cambio de las válvulas inyectoras de gas.
- Sustitución de las puntas de precámara.
- Sustitución de los cojinetes de bancada.
- Sustitución de los pistones completos.
- Sustitución de los empujadores de válvula (taqués).
- Sustitución de las camisas de cilindro.
- Revisión de conexiones de alta y cableado.
- Sustitución de bielas completas.
- Sustitución de cojinetes de cabeza de biela.
- Comprobación dimensional y de tolerancias del árbol de levas.
- Inspección de los casquillos de árbol de levas.
- Reacondicionado estándar del turbocompresor.
- Sustitución de elementos consumibles (filtros de aire y de aceite).
- Limpieza de las bornas de conexión de las baterías.
- Revisión del motor de arranque.
- Sustitución de bomba principal de aceite.
- Sustitución de la bomba de agua de circulación.
- Comprobación del estado de la distribución.
- Comprobación de la bomba de prelubricación.
- Revisión estándar del alternador con sustitución de rodamientos.
- Reacondicionado estándar del enfriador de placas.
- Sustitución del eje de la mariposa.
- Montaje completo del motor.
- Conexionado, arranque del motor y control de funcionamiento y parámetros.
- Previo al arranque, se chequean todos los auxiliares para verificar ausencia de anomalías.
- Comprobación de vibraciones y de la marcha regular.
- Controlar dispositivos de control, sistemas de paro, funciones de regulación y luces indicadoras.
- Comprobación de las purgas del motor.
Una vez finalizados los trabajos en taller, nuestros técnicos se desplazan a la planta del cliente para llevar a cabo el del motor. En el arranque del motor, una de las cosas más importantes es asegurarse que todos los parámetros del motor están dentro de sus valores nominales.
Ahora que has visto otro ejemplo de la capacidad técnica de RS Motor durante la realización de mantenimientos, no dudes en solicitar oferta a nuestro equipo para la realización de cualquier tipo de trabajo ya sea reparación de motores Jenbacher o suministro de repuestos Jenbacher (genuino y/u OEM).
Para más información, escribe a social@rsmotor.es