AVAT, znany jako twórca i producent systemu TEM-Evo, wdrożonego w silnikach gazowych o mocy łącznej ponad 10 000 MWM, od ponad 25 lat koncentruje się na rozwoju niezawodnych rozwiązań do sterowania silnikami gazowymi, silnikami dwupaliwowymi i elektrociepłowniami.
Dzięki modułowemu i otwartemu systemowi sterowania silnikiem niemiecka firma z siedzibą w Tybindze zrobiła krok naprzód. Jako niezależny partner i producent, AVAT oferuje niestandardowe rozwiązania sterowania, systemy plug&play do sterowania silnikiem i poszczególne komponenty do dynamicznego sterowania silnikami, do systemów zapobiegających pracy stukowej i wykrywaniu wycieków, a także sterowanie cylindrami oparte na ciśnieniu.
Gama rozwiązań AVAT obejmuje również rozwiązania do zdalnej konserwacji predykcyjnej z wykorzystaniem dostępnych danych silnika.
E²CON-CHP to otwarty system, który oferuje kompletne rozwiązanie do sterowania wszystkimi typami silników i elektrociepłowni. Osiąga bezpieczną pracę silnika, na granicy jego zasięgu mechanicznego, integrując się jednocześnie w elektrociepłowni lub w sieci zakładu.
E²CON-TE to jedyna otwarta platforma z elastyczną integracją dostępna na rynku. Jest pomyślany jako bezpieczna konwersja w celu zastąpienia systemów TEM-Evo, które zostały dostarczone z samym silnikiem DEUTZ / MWM..
E²CON-GE to otwarty system przeznaczony do sterowania silnikami Jenbachera. Aktualizacja do E²CON-GE jest bardzo prosta i oferuje więcej opcji dla indywidualnych specyfikacji.
Prawdziwa siła E²CORE polega na zmiennym sterowaniu silnikiem przy użyciu wszystkich dostępnych zmiennych. Rezultatem jest możliwość szybkiej reakcji na ewentualne odchylenia i zoptymalizowana wydajność w ramach ustawowych limitów emisji.
Czujniki hałasu przekazywane do korpusu silnika, znane jako czujniki stukania, od wielu lat wykorzystywane są do monitorowania detonacji podczas spalania. Ale w tych sygnałach zawartych jest wiele informacji. E²KNOCKCON wykrywa również indywidualne straty na podstawie hałasu spalania i przesyła te informacje bezpośrednio do sterownika silnika.
Pomiar rozkładu ciśnienia w butli jest metodą określania wartości charakterystyki spalania. E²PRECON łączy moc, maksymalne ciśnienie, stukanie i rozkład czasu spalania dla każdego cylindra i każdego cyklu spalania.
AVAT VPN ROUTER jest podłączony na miejscu do sterownika silnika, aby umożliwić bezpieczną wymianę danych przez Internet. Po zakończeniu procesu uwierzytelniania router ustanawia bezpieczne łącze.
Dostęp do Internetu można uzyskać za pośrednictwem własnej sieci zakładu lub karty telefonu komórkowego.
Korzyści
AVAT CONNECT działa jako brama między silnikiem a zdalną konserwacją predykcyjną. Zarejestrowani użytkownicy mogą uzyskać dostęp do silników zakładów, które utrzymują w dowolnym miejscu na świecie za pośrednictwem tego serwera i wykonywać zadania konserwacyjne zdalnie za pośrednictwem oprogramowania serwisowego. Funkcje zarządzania danymi i użytkownikami można w dowolnym momencie dostosować do wymagań.
Korzyści
E²SERVICE to idealne narzędzie do zarządzania każdą czynnością podczas pracy silnika, pracy na stanowisku badawczym, rozruchu, konserwacji, rozwiązywania problemów lub po prostu w codziennej pracy.
Wizualizacja E²SERVICE zapewnia przejrzystą strukturę do organizowania Big Data obsługującego różnego rodzaju wymagania użytkowników.
Korzyści