En RS Motor somos especialistas en mantenimiento de motores de cogeneración y reparación de motores Deutz Mwm Jembacher y Guascor. Con el fin agilizar los trabajos en nuestras asistencias y minimizar las paradas por mantenimiento de los motores de nuestros clientes disponemos de un gran stock de culatas y otras piezas de intercambio.
Las piezas de intercambio son repuestos completamente reacondicionados utilizando repuestos Deutz Mwm, repuestos Jenbacher y repuestos Guascor genuinos y/u originales OEM para asegurar la calidad del componente suministrado.
Los componentes de intercambio son minuciosamente revisados por nuestros técnicos con gran experiencia en este tipo de motores de cogeneración y motores marinos.
El proceso de la reparación de un motor es más rápido de esta manera porque RS Motor envía a sus clientes los componentes revisados y reacondicionados, o en caso de ser una asistencia de nuestros técnicos ellos mismos llevarán los repuestos de nuestro almacén listos para montar. En el momento de la parada se desmontará el componente usado y se sustituirá por el reacondicionado.
Es importante destacar que los repuestos usados del cliente serán enviados a RS Motor y pasarán a ser propiedad de nuestro taller, donde se realizará el proceso de reacondicionado, esto implica su limpieza, sustitución de elementos de desgaste y piezas que se encuentren en mal estado, montaje y verificación dimensional. Todo el tiempo que implica este proceso es eliminado de la reparación lo que permite a RS Motor ofrecer servicios más rápidos y eficientes a sus clientes.
El caso más habitual es la venta y uso de culatas de intercambio en la reparación de los motores de nuestros clientes, este método permite reducir de manera considerable el tiempo de las paradas y aumentar la productividad de los motores reparados por RS Motor.
Las culatas usadas recibidas se someten a un reacondicionado que implica:
- Desmontaje completo.
- Limpieza por ultrasonidos.
- Inspección del casco, verificación de ausencia de grietas y erosiones.
- Repasado de roscas y reparación en caso necesario.
- Sustitución de la camisilla en caso necesario.
- Sustitución de guías de válvula.
- Sustitución de asientos de admisión y escape.
- Sustitución de válvulas de admisión y escape.
- Sustitución en caso necesario de muelles, platos, rotocaps…
- Montaje completo con juntas nuevas.
- Control dimensional de los elementos.
- Imprimación y pintado exterior.
Una vez reacondicionada la culata queda en perfecto estado para ser usada de nuevo en el mismo u otro motor.
RS Motor suministra a todo el mundo tanto culatas de intercambio como culatas nuevas para motores de cogeneración y motores marinos Jenbacher serie 3, serie 4 y serie 6 Deutz MWM 616, 2016 620, 2020, 632, 2032, 645, 2015 …
El reacondicionado de ciertos componentes, como las culatas, donde se sustituyen los elementos de desgaste es esencial para garantizar la fiabilidad de los motores, estos mantenimientos deben ser realizados periódicamente según las indicaciones del fabricante o ante los primeros síntomas detectados por monitorización o mantenimiento predictivo para evitar paradas imprevistas que mermen la productividad de los motores.
Para cualquier tipo de mantenimiento de motores de cogeneración o motores marinos no dudes en ponerte en contacto con nosotros, estaremos encantados de ayudarte.
Para más información, escribe a social@rsmotor.es