Motor de 12 cilindros en V de cuatro tiempos y con ciclo de combustión Otto. Incluye TEM-Evo (Total Electronic Management) para controlar el gas de la combustión, así como para monitorizar el grupo completo de forma óptima y eficiente. En el DEUTZ TBG632V12, los costos de operación se consideran reducidos en comparación con otros motores similares gracias a su gran eficiencia y al reducido consumo específico de combustible y aceite lubricante.
| APLICACIÓN | Aplicaciones de gas natural – NOX ≤500 mg/Nm3* | Aplicación en biogas /gas vertedero /gas de depuradora – NOX ≤500 mg/Nm3* |
|---|---|---|
| POTENCIA ELÉCTRICA | 2380 kW | 0 |
| Potencia térmica +-8% | 2444 kW | 0 |
| Rendimiento eléctrico | 0.403 | 0 |
| Rendimiento térmico | 0.461 | 0 |
| Concentración | 5% concentración de oxígeno en escape seco | 0 |
| ELEMENTOS CONSUMIBLES | Referencia |
|---|---|
| Filtro de aceite DEUTZ TBG632V12 | RS-1173223 |
| Filtro de aire DEUTZ TBG632V12 | RS-12409722 |
| Filtro fino CJC DEUTZ TBG632V12 | RS-12217382 |
| Bujía DEUTZ TBG632V12 | |
| Bujía de precámara DEUTZ TBG632V12 | RS-12453574 |
| REPUESTOS | Referencia |
|---|---|
| Cojinete de bancada/ apoyo de bancada DEUTZ TBG632V12 | RS-12283789 |
| Cojinete de biela DEUTZ TBG632V12 | RS-12283780 |
| Casquillo de biela DEUTZ TBG632V12 | |
| Pistón DEUTZ TBG632V12 | RS-12283948 |
| Segmentos de pistón DEUTZ TBG632V12 | RS-12281660 / RS-12281661 / RS-12281527 |
| Camisa DEUTZ TBG632V12 | RS-12282056 |
| Junta DEUTZ TBG632V12 | RS-12280130 |
| Junta tórica DEUTZ TBG632V12 | RS-12280214 |
| Tórica DEUTZ TBG632V12 | |
| Juego de juntas DEUTZ TBG632V12 | RS-12211353 |
| Culata de intercambio DEUTZ TBG632V12 | RS-5183042 |
| Culata DEUTZ TBG632V12 | |
| Shortblock de intercambio DEUTZ TBG632V12 | |
| Longblock de intercambio DEUTZ TBG632V12 | |
| Termopar DEUTZ TBG632V12 | RS-12322279 |
| Bomba de aceite DEUTZ TBG632V12 | RS-12283286 |
| Actuador DEUTZ TBG632V12 | RS-12210285 |
| Bobina DEUTZ TBG632V12 | RS-12153965 |
| Árbol de levas DEUTZ TBG632V12 |
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