Silnik będzie dostarczany w miejscu, w którym znajduje się w magazynie. Jak wspomniano w poprzednim punkcie, jest to DEUTZ TCG 2020 V20 z numerem seryjnym 2204613.

• Moc: 1850 kW.
• Rok produkcji: 2003 / Rozruch: 2004.
• Całkowity czas pracy: 69509h.
• Ostatnie poważne uszkodzenia: 60 000 godzin. Zmiana krótkiego bloku + E70.
• Paliwo: gaz ziemny.
• Układ zapłonowy: Układ zapłonowy TEM.
• Rodzaj regulacji: TEM-EVO/E30.
• Typ turbosprężarki: TPS 48 (1405).
• Alternator: AVK DIG 130i/4 – 2225 kVA – 6 kV – 50 Hz / Numer seryjny: 8326171A101.

DOSTĘPNE WYPOSAŻENIE

• Panele sterowania agregatu prądotwórczego.
• Zbiorniki kompensacyjne HT / LT obiegi wody chłodzącej.
• Wyłącznik różnicy ciśnień w obwodach chłodzenia HT/LT.
• Obiegi pomp wody chłodzącej HT/LT.
• Poziomy wody w obiegach chłodzenia HT/LT.
• Zawory trójdrogowe do regulacji obwodów chłodzenia HT/LT.
• Obwód przełącznika ciśnienia spalin silnika.
• Regulacja gazu z ramp zespołu prądotwórczego.
• Istniejąca dokumentacja indeksowanego sprzętu.